FTR X RSD Super Hooligan

FTR X RSD SUPER HOOLIGAN

A partire da 21.490€

BLACK METALLIC WITH SUPER HOOLIGAN GRAPHICS A PARTIRE DA 21.490€

PROVATE IL SUONO FENOMENALE DEL MOTORE BICILINDRICO A V FTR!

 

Sia al minimo che in accelerazione, il potente motore della FTR accentua lo stile della moto. Non dimenticate di alzare il volume!

LA DEFINITIVA COLLABORAZIONE CON HOOLIGAN

Ispirandoci all'attuale dominante Indian Motorcycle Factory Race Team, abbiamo creato l'edizione limitata DTR x RSD Hooligan in collaborazione con Roland Sands per essere la moto Hooligan definitiva per dominare la strada.

PRESTAZIONI COLLAUDATE HOOLIGAN

Per vivere appieno lo stile di vita Hooligan, è necessario un motore che implori di accendere la candela. E proprio questo tipo di motore è il cuore della Super Hooligan di FTR x RSD: un martellante bicilindrico a V raffreddato a liquido da 123 cavalli e 120 Nm di coppia.

SOSPENSIONI ÖHLINS® COMPLETAMENTE REGOLABILI

Le sospensioni anteriori e posteriori Öhlins® completamente regolabili consentono di regolare la guida in base alle sensazioni che si desiderano, per rimanere saldi sulle strade cittadine o sulle strade secondarie senza sacrificare la maneggevolezza.

E' NEI DETTAGLI

La marmitta e il paracalore Akrapovič aggiungono stile e migliorano il suono, mentre i componenti Gilles Tooling, tra cui le pedane arretrate regolabili, il tappo dell'olio, il tappo del radiatore e i pesi al manubrio, completano le finiture di pregio della moto, offrendo al pilota l'autentico stile da gara RSD Hooligan.

LA MIGLIORE TECNOLOGIA PER MIGLIORARE LA GUIDA

I dettagli di design incontrano la funzionalità moderna in uno schermo touchscreen da 4 pollici, leader della categoria e primo nel settore, alimentato da RIDE COMMAND, dotato di una navigazione di ricerca intuitiva con Bluetooth® tethering, personalizzabile in base alle vostre preferenze con il semplice tocco di un dito.

POTERE DI ARRESTO

la forcella anteriore regolabile a steli rovesciati d 43mm e l'ammortizzatore posteriore singolo a vista fanno risaltare la FTR. Le massicce pinze monoblocco Bremo® a 4 pistoncini afferrano i doppi rotori da 320mm e sono state specificatamente messe a punto per garantire un controllo e una potenza di frenata incredibili.

POSIZIONE DI GUIDA CHE ISPIRA FIDUCIA

Progettata sulla base della nostra dominante FTR 750 da pista, la FTR è ottimizzata per le pèrestazioni su strada. Le leggere ruote fuse da 17 pollici anteriori e posteriori montano una gomma Matzeler Sportec® superaderente che vi incolla alla strada.

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